اعتصاب بی‌سابقه در آلمان؛ دو سوم قطارها از حرکت ایستادند

طولانی‌ترین اعتصاب لوکوموتیورانان آلمان ظهر چهارشنبه (۵ نوامبر/ ۱۴ آبان) در بخش حمل‌ونقل بار آغاز شد. اتحادیه لوکوموتیورانان آلمان (GDL) از ساعت ۲ نیمه شب پنجشنبه این اعتصاب را به قطارهای مسافری هم گسترش داد. این اعتصاب تا دوشنبه (۱۰ نوامبر) ادامه خواهد داشت.

در پی این اقدام دو سوم قطارهای بین‌شهری از حرکت ایستاده‌اند. در خطوط ریلی منطقه‌ای تأثیر اعتصاب متفاوت است؛ در جنوب برنامه حرکت حدود ۶۰ درصد قطارها لغو شده، در حالی که در غرب ۷۰ درصد قطارها از حرکت ایستاده‌اند. در شرق آلمان که سندیکای لوکوموتیورانان از نفوذ بیشتری برخوردار است، ۸۵ درصد قطارها متوقف شده‌اند.

پیامدهای اقتصادی سنگین

بخش قابل توجهی از حمل‌ونقل بار و مسافر در آلمان از طریق خطوط ریلی جابه‌جا می‌شود. مسیرهای ریلی منتهی به ورزشگاه‌های فوتبال در روزهای پایانی هفته همواره انباشته از مسافر است. در روزهای اخیر مسافرانی که قصد داشتند برای شرکت در مراسم بیست‌وپنجمین سالگروز فروریختن دیوار برلین، به پایتخت آلمان سفر کنند، با مشکلات فراوانی روبه‌رو شدند.

همزمان با اعتصاب، موجی از متقاضیان سفر به سمت شبکه اتوبوس‌های بین شهری و شرکت‌های اجاره خودرو سرازیر شده‌اند؛ با وجود سرمای هوا، بسیاری از شهروندان هم به سراغ دوچرخه رفته‌اند.

انتقال حجم بی‌سابقه‌ای از بار و سفرهای شهری و بین شهری به خیابان‌ها و جاده‌ها، به ترافیک سنگین هم منجر شده است. بیم آن می‌رود که انتقال سوخت به پمپ‌بنزین‌ها هم با مشکل روبه‌رو شود و این مشکل در روزهای یکشنبه و دوشنبه گریبان مصرف‌کنندگان را بگیرد.

مشکلات اما دامن صنعت را هم گرفته است. به اعتقاد کارشناسان، بسیاری از کارخانه‌ها که چه از نظر نیروی کار و چه از لحاظ تأمین مایحتاج تولید، به شبکه ریلی وابسته‌اند، قطعا با مشکل مواجه خواهند شد.

راه‌آهن: با ابزار حقوقی اعتصاب را متوقف می‌کنیم

بنا بر اعلام راه‌آهن آلمان، با وجود این‌که از شمار قطارهای فعال کاسته شده اما در مسیرهایی که قطارها هنوز حرکت می‌کنند، شبکه باثبات است. از مسافران خواسته شده خود را برای لغو حرکت قطارها یا افزایش زمان سفر آماده کنند.

راه‌آهن آلمان که در پی لغو حرکت قطارها زیان مالی سنگینی متحمل می‌شود، روز پنجشنبه اعلام کرد که از ابزار حقوقی استفاده خواهد کرد تا اعتصاب را پیش از موعد مقرر به پایان برساند.

خواسته‌های صنفی یا جنگ قدرت؟

اتحادیه لوکوموتیورانان آلمان که برای افزایش دستمزد و مزایای لوکوموتیورانان با راه‌آهن آلمان مذاکره می‌کند، در سال‌های اخیر بارها به اعتصاب متوسل شده است.

این بار موضوع بر سر ۵ درصد افزایش دستمزد و کاهش ساعت کار است. مشکل اما اینجاست که سندیکای لوکوموتیورانان شرایط جدید را علاوه بر ۲۰ هزار لوکوموتیوران، برای ۱۷ هزار خدمه قطار و کارکنان بخش‌های دیگر راه‌آهن نیز درخواست کرده است. این در حالی است که بخش‌های دیگر سندیکای خود را دارند. شرکت راه‌آهن نیز مذاکره بر سر موضوعی واحد با دو سندیکای رقیب را نمی‌پذیرد.

به همین دلیل منتقدان می‌گویند که "اتحادیه لوکوموتیورانان" از کشمکش‌های صنفی فراتر رفته و کار به نوعی جنگ قدرت تبدیل شده است. این موضوع انتقاد همراهان اتحادیه لوکوموتیورانان را نیز برانگیخته است.